来源:爱淘苗微信公众平台发布时间:2016-09-26 14:32:44点击次数:1227
为了治理货车超限超载的现象,国家交通运输部于8月30日发布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》,重新统一了超限认定标准,优化了大件运输许可流程,加强了对大件运输车辆行驶公路的管理,规范了对违法超限运输行为的处罚等。
自9月21日起,新的《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始施行,随着这个新规定的施行,苗木业受到了巨大的影响。
拿9.6米的货车举例来说
车货总质量的限定从原来的25吨变成了18吨,从前一车就可以运完的苗木现在变成了两车。对运输高度的新限定,导致大乔木的运输没有司机敢接。接下来,苗木运输成本可能就会大幅上涨。
我们得知这个消息后,便针对这些情况咨询了一些采购商和供应商。我们一起听听他们的对策。
对策一:申请“三超通行证”
结果:无效
原因:三超通行证仅限于装载不可解体物品的公路运输,苗木行业并没有被有关部门划分到可以使用三超通行证的范围,所以无法申请“三超通行证”。
对策二:选择合适的车型
结果:有可行性
原因:从发布的新规定中,车货长度限定18.1米,车货高度限定4米。在符合这个规定的前提下,我们可以选择一些合适的车型,间接增加运输重量。轴数多的车辆,车货限重数值会提高。
对策三:选择植物时,多多考虑运输条件
结果:有可行性
原因:从苗木选择之源寻求解决方案,设计师在植物设计时多考虑一下苗木冠幅是否符合运输规定,选择一些软枝条苗木,运输时可以对枝条进行捆扎处理,减小冠幅尺寸;而对于硬枝的苗木,尽可能选择符合运输条件的冠幅尺寸,方便苗木运输。
目前新规定已经开始施行,具体情况尚不明确,交通运输部实施对违规车辆“一超四罚”,希望大家还是多多注意,运输时不要去冒风险。